中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2022年5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%，較上月回升5.5個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和新訂單指數(shù)回升明顯。分地區(qū)來(lái)看，東部地區(qū)物流景氣活躍度大幅提高，對(duì)總指數(shù)形成較好支撐，有利于全國(guó)物流運(yùn)行的平穩(wěn)復(fù)蘇。本月指數(shù)明顯回升，顯示出疫情防控常態(tài)化基礎(chǔ)上我國(guó)物流與供應(yīng)鏈運(yùn)行保持強(qiáng)勁韌性。業(yè)務(wù)量指數(shù)回升，東部地區(qū)趨于好轉(zhuǎn)。隨著物流保通保暢政策措施加快落實(shí)，物流便利度顯著改善，業(yè)務(wù)量保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與生產(chǎn)、消費(fèi)需求釋放形成良性互動(dòng)、相互促進(jìn)。5月份，

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2022年5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%，較上月回回升5.5個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為50.2%，較上月回升3.7個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理何輝認(rèn)為：5月份，物流保通保暢政策措施和紓困助企措施同步發(fā)力，疏通物流堵點(diǎn)、暢通供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，加大受困企業(yè)支持力度，物流供需均有所恢復(fù)，5月份物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%，較上月明顯回升。從分項(xiàng)指數(shù)上看，需求回升、訂單增多，庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快，服務(wù)價(jià)格和從業(yè)人員企穩(wěn)、總體預(yù)期向好。從企業(yè)規(guī)模看，大中型物流企業(yè)恢復(fù)較快，小微型物流企業(yè)恢

4月，受國(guó)內(nèi)局部聚集性疫情影響，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行短期內(nèi)面臨一定下行壓力，行業(yè)主要指標(biāo)不同程度走低。但4月中下旬以來(lái)，隨著物流保通保暢工作成效持續(xù)顯現(xiàn)，貨運(yùn)等指標(biāo)已出現(xiàn)向好跡象，4月下旬高速公路貨車流量環(huán)比中旬增長(zhǎng)8.9%。一、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量4月，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量3.3億人，同比下降59.7%。其中，完成公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量2.6億人，同比下降43.9%；完成水路客運(yùn)量432萬(wàn)人，同比下降76.2%。1—4月，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量18.7億人，同比下降33.3%。其中，完成公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量12.2億人，同比下降30.

國(guó)資委出臺(tái)切實(shí)加快減免房租、大力實(shí)施降費(fèi)提質(zhì)等27條舉措——推動(dòng)央企助中小企業(yè)紓困解難國(guó)務(wù)院國(guó)資委5月25日發(fā)布《關(guān)于中央企業(yè)助力中小企業(yè)紓困解難促進(jìn)協(xié)同發(fā)展有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），從及時(shí)足額支付賬款、切實(shí)加快減免房租、大力實(shí)施降費(fèi)提質(zhì)、有力支持資金融通、持續(xù)加大創(chuàng)新支持、強(qiáng)化引領(lǐng)帶動(dòng)和加強(qiáng)組織保障等7方面提出27條舉措，推動(dòng)中央企業(yè)助力中小企業(yè)紓困解難。央企打出一系列“組合拳”當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性上升，部分中小企業(yè)面臨回款不暢、成本高企、資金緊張等突出困難。針對(duì)

交通運(yùn)輸部2021年，交通運(yùn)輸行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和《政府工作報(bào)告》部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，著力推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒，實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開(kāi)局，為做好“六穩(wěn)”、“六保”工作提供了重要的交通運(yùn)輸支撐。一、基礎(chǔ)設(shè)施（一）鐵路。年末全國(guó)鐵

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)中國(guó)物流信息中心4月份，受新冠肺炎疫情等因素沖擊，供應(yīng)鏈循環(huán)不暢，物流運(yùn)行面臨較大壓力。物流需求增速明顯回落，市場(chǎng)規(guī)?；謴?fù)勢(shì)頭放緩，物流通行能力、銜接水平下降，物流運(yùn)行成本上升，企業(yè)盈利能力持續(xù)下降。下一階段，要持續(xù)推動(dòng)保通保暢政策落實(shí)到位，助力物流供應(yīng)鏈循環(huán)暢通，為民生保障、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)創(chuàng)造有利條件。一、疫情對(duì)物流需求短期影響較大，增勢(shì)明顯放緩（一） 物流需求保持?jǐn)U張，增速進(jìn)一步回落1-4月份，全國(guó)社會(huì)物流總額106.2萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.6%。從規(guī)?？矗鐣?huì)物流總額超過(guò)

5月20日上午10時(shí)，中共中央宣傳部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平、海關(guān)總署副署長(zhǎng)王令浚、市場(chǎng)監(jiān)管總局副局長(zhǎng)蒲淳介紹“打通內(nèi)外貿(mào)，構(gòu)建雙循環(huán)”有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。海關(guān)總署副署長(zhǎng) 王令浚:女士們、先生們，各位記者朋友們，上午好！黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)加快建設(shè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，外貿(mào)發(fā)展取得了歷史性成就。從海關(guān)統(tǒng)計(jì)的角度看，突出體現(xiàn)在數(shù)量的擴(kuò)大和質(zhì)量的提升。從量上說(shuō)，十年來(lái)，貨物貿(mào)易進(jìn)出口量連創(chuàng)新高，從2012年的24.4萬(wàn)億元人民幣增加到去年

5月8日，經(jīng)過(guò)建設(shè)者6年多的艱苦奮戰(zhàn)，中緬國(guó)際大通道云南大理至瑞麗鐵路最大隧道群——蒲縹鎮(zhèn)至怒江東岸特長(zhǎng)隧道群建設(shè)取得重大突破，6座隧道組成的特長(zhǎng)隧道群全部貫通，并進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。  特長(zhǎng)隧道群穿行于云貴高原的西部邊緣，著名的橫斷山南段及滇西縱谷地帶，地質(zhì)條件復(fù)雜。具有高地?zé)?、高地?yīng)力、高地震烈度等特點(diǎn)，由老紅坡隧道、營(yíng)盤山隧道、老尖山隧道等6座隧道組成，全長(zhǎng)32公里，是大瑞鐵路最大的隧道群和重難點(diǎn)工程。  中鐵十二局集團(tuán)大瑞鐵

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2022年4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為43.8%，較上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中絕大部分指標(biāo)環(huán)比回落，其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)等指標(biāo)降幅較大。需求收縮，業(yè)務(wù)量指數(shù)連續(xù)回落。4月份，全國(guó)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為43.8%，環(huán)比回落4.9個(gè)百分點(diǎn)，跌入近兩年谷底，僅高于2020年2月疫情最嚴(yán)重時(shí)期。長(zhǎng)三角供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)密集布局，多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群聚集，輻射帶動(dòng)作用強(qiáng)，域內(nèi)疫情導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間管控，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇和