今年以來，交通運輸部多次強調要維護好廣大貨車司機等就業(yè)群體的合法權益。本報圍繞“我們需要什么樣的貨運平臺”主題，面向貨車司機群體展開調查。7個自然日收回有效問卷166份，基本反映出了貨車司機對貨運平臺的態(tài)度和需求，簡要概括就是：敬畏行業(yè)發(fā)展、尊重司機權益、貨源信息真實、定價機制合理、運營規(guī)則公開、生產經營規(guī)范、主體責任明確、服務投訴暢通。使用黏性大 司機對平臺愛惡交織透過問卷，我們可以描繪出這樣的一個群體肖像：他們多為個體貨車司機，年紀在30歲至50歲之間，承擔著養(yǎng)家糊口的重擔。為了營生，他們常年奔波在外

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2021年7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.3%，較上月回落4.3個百分點；中國倉儲指數(shù)為49.1%，較上月回落4.1個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認為：7月，受高溫多雨等季節(jié)性因素影響，中國物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有較大程度回落，但仍位于景氣區(qū)間，顯示出物流業(yè)務活動保持較平穩(wěn)的增長態(tài)勢。從指數(shù)上看，新訂單指數(shù)、庫存周轉次數(shù)指數(shù)、資金周轉率指數(shù)、設備利用率指數(shù)、固定資產投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)較上月雖略有回落，但均保持在景氣區(qū)間，

記者從7月29日召開的交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，今年上半年，交通運輸經濟正在加快回到疫情前的運行態(tài)勢，完成交通固定資產投資1.5萬億元，同比增長8.3%，其中公路水路完成投資1.2萬億元，同比增長13.3%，比2019年同期增長22.2%。部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍介紹，上半年交通運輸主要指標運行趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長水平，客運量延續(xù)恢復態(tài)勢，客運結構也在進一步加速優(yōu)化，鐵路民航客運量占比持續(xù)提高，中心城市軌道交通客運量已經恢復到疫情前的水平。上半

據(jù)國家統(tǒng)計局網站消息，上半年，面對復雜多變的國內外環(huán)境，各地區(qū)各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，持續(xù)鞏固拓展疫情防控和經濟社會發(fā)展成果，精準實施宏觀政策，我國經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，生產需求繼續(xù)回升，就業(yè)物價總體穩(wěn)定，新動能快速成長，質量效益穩(wěn)步提高，市場主體預期向好，主要宏觀指標處于合理區(qū)間，經濟發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好態(tài)勢。初步核算，上半年國內生產總值532167億元，按可比價格計算，同比增長12.7%，比一季度回落5.6個百分點；兩年平均增長5.3%，兩年平均增速比一季度加快0.3個百分點。分季

信息來源：國家發(fā)展改革委

6月16日，中國物流與采購聯(lián)合會（以下簡稱中物聯(lián)）正式發(fā)布《2021年物流企業(yè)營商環(huán)境調查報告》。這是中物聯(lián)自2013年以來第九次發(fā)布的年度營商環(huán)境調查報告。《報告》旨在營造物流領域市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，推動現(xiàn)代物流體系建設，支撐構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。中物聯(lián)每年一度的物流企業(yè)營商環(huán)境調查，面向物流全行業(yè)，并通過問卷調查、實地考察和企業(yè)訪談等多種形式開展調查研究。今年的調查報告從物流企業(yè)基本情況、政務環(huán)境、稅費環(huán)境、金融環(huán)境、通行環(huán)境、用地環(huán)境、用工環(huán)境、安全

近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》（簡稱《方案》），提出各地應在深入總結高速公路差異化收費試點工作經驗的基礎上，堅持政府引導、合力推動，因地制宜、分類施策，改革創(chuàng)新、完善機制，在不削弱高速公路償債能力的基礎上，探索實施適合本地特點的差異化收費模式和配套政策措施，充分發(fā)揮調流、降費、提效的功能，努力實現(xiàn)多方共贏?！斗桨浮诽岢龇致范尾町惢召M、分車型（類）差異化收費、分時段差異化收費、分出入口差異化收費、分方向差異化收費、分支付方式差異化收費6種方式。6月底

中國共產黨成立100年來特別是新中國成立以來，在黨的堅強領導下，一代又一代交通人砥礪奮進、探索前行，走出了一條具有中國特色的交通運輸發(fā)展道路，交通運輸領域發(fā)生了歷史性變化，建成了名副其實的交通大國。黨的十九大開啟了建設交通強國的新征程，習近平總書記發(fā)出加快建設交通強國的動員令。我們要不忘初心、牢記使命，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，加快建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家當好先行。交通運輸事業(yè)取得歷史性成就百年來的接續(xù)奮斗，我國交通運輸事業(yè)取得了舉世矚目的輝

2020年，交通運輸行業(yè)在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，以推動高質量發(fā)展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展交通運輸各項工作，加快建設交通強國，為扎實做好“六穩(wěn)”工作、全面落實“六?！比蝿?，如期實現(xiàn)全面建成小康社會目標提供了堅強的交通運輸保障。一、基礎設施（一）鐵路。年末全國鐵路營業(yè)里程14.6萬公里，比上年末增長5.3%，其中高鐵營業(yè)里