3月19日，按照省政府要求，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳召開(kāi)視頻會(huì)，動(dòng)員部署全省船舶和港口污染突出問(wèn)題整治工作。進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，檢視存在問(wèn)題，加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，持續(xù)深入推進(jìn)港口船舶污染防治工作，促進(jìn)航運(yùn)綠色發(fā)展，助力美麗云南建設(shè)。省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王勇在主會(huì)場(chǎng)作動(dòng)員部署講話，省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳和省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。各州市政府分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加分會(huì)場(chǎng)會(huì)議。省航務(wù)局局長(zhǎng)徐紹能主持會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要提高站位，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)。做好長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶

3月18日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)區(qū)塊鏈分會(huì)組織召開(kāi)“線上沙龍第二期——2020年產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈發(fā)展趨勢(shì)研判”，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)出席并講話。他表示，目前就大的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，區(qū)塊鏈的發(fā)展已經(jīng)逐漸從技術(shù)研發(fā)階段到了應(yīng)用階段，但是技術(shù)方面還有需要突破的地方，從企業(yè)應(yīng)用的角度來(lái)講，大家對(duì)區(qū)塊鏈的期待值已經(jīng)越來(lái)越大。具體而言，可以從以下六個(gè)方面開(kāi)展行動(dòng)：1、明確應(yīng)用方向：通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)用打通供應(yīng)鏈，通過(guò)供應(yīng)鏈打通產(chǎn)業(yè)鏈。明確應(yīng)用方向的核心是做協(xié)同的事情，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同，協(xié)同的模式是供應(yīng)

3月6日，國(guó)新辦召開(kāi)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)疫情影響、支持交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。十舉措加快物流業(yè)恢復(fù)發(fā)展一是對(duì)運(yùn)輸疫情防控重點(diǎn)保障物資等取得的收入免征增值稅。二是3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%，取消非油輪貨船強(qiáng)制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費(fèi)。三是6月底前，減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車滯留等費(fèi)用。四是免征航空公司應(yīng)繳納的民航發(fā)展基金，降低部分政府管理的機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障環(huán)節(jié)收費(fèi)。五是對(duì)疫情防控期間執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的交通運(yùn)輸物

疫情發(fā)生以來(lái)，交通運(yùn)輸企業(yè)沖鋒在前、不計(jì)得失、迎難而上，堅(jiān)決落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施，堅(jiān)決落實(shí)保通保暢、應(yīng)急運(yùn)輸、服務(wù)保障等各項(xiàng)任務(wù)，在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中作出了貢獻(xiàn)，得到了社會(huì)各界和人民群眾的充分肯定。與此同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)也是受到疫情影響較重的行業(yè)之一。企業(yè)普遍面臨需求收縮和成本高企的雙重?cái)D壓，營(yíng)業(yè)收入急劇下降，一些中小微企業(yè)甚至難以維持基本運(yùn)營(yíng)。貨車司機(jī)、出租車司機(jī)等從業(yè)人員收入大幅下滑，受到社會(huì)廣泛關(guān)注。這些問(wèn)題如果不能及時(shí)有效解決，將影響交通運(yùn)輸行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，也會(huì)影響我們打贏這場(chǎng)

記者日前從交通運(yùn)輸部了解到，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，聯(lián)合中交興路信息科技有限公司、G7、深圳市易流科技股份有限公司、到家集團(tuán)（快狗打車）、滿幫集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)等多家單位共同編制了道路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)。根據(jù)各數(shù)據(jù)平臺(tái)提供的資料，截至3月2日，過(guò)去一周從重載貨車日開(kāi)工率、駕駛員活躍數(shù)、車輛運(yùn)行效率、園區(qū)開(kāi)工數(shù)、園區(qū)貨物吞吐量及道路暢通情況等維度來(lái)看，全國(guó)道路貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)回暖，車輛開(kāi)工率已恢復(fù)至70%，但運(yùn)輸需求較低迷。貨運(yùn)車輛開(kāi)工率達(dá)到去年同期七成據(jù)全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)

23日，云南省新冠肺炎疫情防控工作第十五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)，云南省發(fā)展改革委、云南省能源局等單位就推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程建設(shè)相關(guān)內(nèi)容介紹情況?；A(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程基本情況云南省發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任周民欣介紹，本次提出的基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程，總投資約3.6萬(wàn)億元，主要是聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，特別是“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有明顯支撐、帶動(dòng)作用，并且在建單個(gè)項(xiàng)目總投資不低于200億元、新開(kāi)工單個(gè)項(xiàng)目總投資不低于500億元的重大工程。具體如下：（一）在建項(xiàng)目?？偼顿Y約1.6萬(wàn)

記者從交通運(yùn)輸部獲悉，疫情期間各地交通運(yùn)輸部門(mén)可結(jié)合當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ骱偷缆愤\(yùn)輸保障需要，對(duì)道路運(yùn)輸車輛年審時(shí)間到期但因疫情原因暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行車輛審驗(yàn)或不具備相關(guān)審驗(yàn)條件的，允許其年審周期自動(dòng)向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天。2月12日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好疫情期間道路運(yùn)輸車輛技術(shù)保障工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)，提出臨時(shí)政策措施，為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供充足的道路運(yùn)輸運(yùn)力保障。《通知》強(qiáng)調(diào)，疫情期間，各地交通運(yùn)輸部門(mén)不對(duì)未開(kāi)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛年審逾期或到期未審驗(yàn)的道路運(yùn)

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、中國(guó)人民銀行、國(guó)資委、銀保監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)：  經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，決定在新冠肺炎疫情防控期間，免收全國(guó)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)?，F(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：  一、實(shí)施范圍  （一）免收通行費(fèi)的時(shí)間范圍從2020年2月17日0時(shí)起，至疫情防控工作結(jié)束。具體截止時(shí)間另行通知(開(kāi)放式收費(fèi)高速公路和普通公路以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路以車輛駛離出口

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明2019年，是中華人民共和國(guó)成立70周年，也是物流業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、變中求新的一年。面對(duì)國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯上升的復(fù)雜局面，全國(guó)物流行業(yè)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，取得了來(lái)之不易的成績(jī)。展望2020年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的基本趨勢(shì)不會(huì)改變，物流業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的總體方向也不會(huì)改變。但是，物流下行壓力依然較大，發(fā)展不平衡、不充分的矛盾比較突出，與人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)