11月17日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在發(fā)布會上表示，按照“十四五”規(guī)劃建議，“十四五”時期將實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程，對補齊基礎設施短板，促進形成強大國內市場和經濟社會發(fā)展具有重要作用。國家發(fā)展改革委將會同有關方面，加強統(tǒng)籌謀劃協(xié)調推動，合力保障“十四五”重大工程實施。  孟瑋表示，一是加強規(guī)劃引導。加快推動“十四五”規(guī)劃研究編制，積極支持將符合條件的鐵路項目納入“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系以及鐵路發(fā)展等專項規(guī)劃。繼續(xù)加快完

第四次區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定領導人會議11月15日舉行，東盟十國以及中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭15個國家，正式簽署區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP），標志著全球規(guī)模最大的自由貿易協(xié)定正式達成。簽署RCEP，是地區(qū)國家以實際行動維護多邊貿易體制、建設開放型世界經濟的重要一步，對深化區(qū)域經濟一體化、穩(wěn)定全球經濟具有標志性意義。協(xié)定談判長達8年  協(xié)定由東盟10國發(fā)起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度6個對話伙伴國參加，旨在通過削減關稅及非關稅壁壘，建

日前，交通運輸部起草了《道路運輸條例（修訂草案征求意見稿）》（簡稱《道條（意見稿）》），并面向社會公開征求意見，引發(fā)行業(yè)廣泛關注與討論。此次《道條》修訂有哪些亮點？業(yè)內人士如何看待此次《道條》修訂？相關各方有哪些建議？記者進行了采訪。新增103條 填補新興領域條例空缺現(xiàn)行《道條》頒布實施于2004年，十幾年來，道路運輸業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化，規(guī)?？焖僭鲩L，結構持續(xù)優(yōu)化，新業(yè)態(tài)新模式新服務不斷涌現(xiàn)，城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平明顯提升，從業(yè)人員隊伍不斷壯大。顯然，現(xiàn)行《道條》已不能完全適應當今社會的發(fā)展。優(yōu)化營商環(huán)

前三季度，物流需求增速連續(xù)三個月回升，工業(yè)物流需求穩(wěn)步復蘇，與消費、民生相關物流需求增勢良好，電商、網上零售等新動能帶動作用增強。物流市場供需關系改善，活力動力增強，物流行業(yè)穩(wěn)中向好。一、社會物流總額增速穩(wěn)定回升，新動能支撐作用凸顯前三季度，全國社會物流總額為202.5萬億元，按可比價格計算，同比增長2.0%，增速比1-8月提高0.8個百分點。分季度看，一季度下降7.3%，上半年下降0.5%。物流需求整體保持穩(wěn)步回升態(tài)勢，三季度以來社會物流總額增速加速回升，扭轉了上半年下降的局面。從結構看，各領域物流需求

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2020年9月份中國物流業(yè)景氣指數為56.1%，較上月回升3.9個百分點；中國倉儲指數為50.8%，與上月持平。中國物流信息中心主任何輝認為：9月份，中國物流業(yè)景氣指數較上月有較大幅度回升，顯示出隨著“金九銀十” 傳統(tǒng)旺季到來和兩節(jié)的臨近，物流活動進一步活躍。從分項指數看，各分項指數均有不同程度回升，新訂單增長，資金周轉率加快，主營業(yè)務利潤回升，顯示出物流企業(yè)經營狀況繼續(xù)有所改善。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)物流活動均保持活躍，中部和西部地區(qū)業(yè)務量增長較快。從行業(yè)看，各行業(yè)穩(wěn)中有升，其

10月13日，國家衛(wèi)生健康委員會 國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《食品安全國家標準 食品用香精》（GB 30616-2020）等38項食品安全國家標準和4項修改單的公告，其中由國家食品安全風險評估中心、中物聯(lián)冷鏈委等單位共同起草《食品安全國家標準?食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》（GB 31605-2020）強制性國家標準將于2021年3月11日正式實施。為了讓大家第一時間了解和學習國內首個食品冷鏈物流強制性國家標準，小編第一時間將標準內容整理如下：1 范圍本標準規(guī)定了在食品冷鏈物流過程中的基本要求、交接、運輸配送、儲存

據央行網站22日消息，中國人民銀行、工業(yè)和信息化部、司法部、商務部、國資委、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會、外匯局等八部門發(fā)布意見，提出支持供應鏈產業(yè)鏈穩(wěn)定升級和國家戰(zhàn)略布局。  具體來看，意見要求，準確把握供應鏈金融的內涵和發(fā)展方向。  一是提高供應鏈產業(yè)鏈運行效率，降低企業(yè)成本。供應鏈金融是指從供應鏈產業(yè)鏈整體出發(fā)，運用金融科技手段，整合物流、資金流、信息流等信息，在真實交易背景下，構建供應鏈中占主導地位的核心企業(yè)與上下游企業(yè)一體化的金融

云嶺先鋒網訊（記者 歐陽小抒）8月25日，云南省人民政府新聞辦公室在昆明海埂會堂舉辦“云南省加快構建現(xiàn)代化產業(yè)體系新聞發(fā)布會現(xiàn)代物流業(yè)專題發(fā)布會”，云南省發(fā)展和改革委員會一級巡視員崔崗對目前云南省國家物流樞紐、多式聯(lián)運物流網等重大物流基礎設施的規(guī)劃和布局進行了介紹。 崔崗表示，一方面，根據《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》，云南省將積極布局和建設7個國家物流樞紐，分別為昆明空港型、昆明商貿服務型、昆明陸港型、大理商貿服務型以及紅河（河口）、德宏（瑞麗）、西雙版納（磨憨）等三個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。