劃重點(diǎn)? 11月8日，中緬將簽署皎漂港框架性協(xié)議，雙方將投資13億美元用于項(xiàng)目一期建設(shè)。? 該港口建設(shè)不但能緩解緬甸海運(yùn)吃緊的現(xiàn)狀，還對(duì)其外貿(mào)發(fā)展和對(duì)外開放具有重要的意義。同時(shí)，還為中國(guó)從中東進(jìn)口能源增加了擴(kuò)展了渠道，再也不用被馬六甲“卡脖子”了。10月的最后一天，中緬合作項(xiàng)目皎漂港建設(shè)傳來最新進(jìn)展，兩國(guó)將在11月8日簽署框架性協(xié)議，投資13億美元（約合90億人民幣）到港口一期建設(shè)中。這距離該項(xiàng)目的中標(biāo)已經(jīng)過去兩年零十個(gè)月了。中緬謹(jǐn)慎對(duì)待皎漂深水港項(xiàng)目，是因?yàn)檫@個(gè)港口的地理位置、經(jīng)貿(mào)甚至政治影響十分重

近年來，我省著力培育現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，在跨境物流、智慧物流、冷鏈物流、農(nóng)村物流、城市配送等重點(diǎn)工程上實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展，在龍頭企業(yè)培育、重大項(xiàng)目建設(shè)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用等重點(diǎn)工作上實(shí)現(xiàn)了新突破，全省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)異軍突起，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和影響力不斷擴(kuò)大。記者近日從省商務(wù)廳獲悉，我省已設(shè)立200億元的全市場(chǎng)化現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)投資基金，2017年以來5A級(jí)物流企業(yè)從1戶增加至6戶，2018年全省境外物流公司有望達(dá)到10個(gè)以上，新加坡豐樹集團(tuán)、上海天地匯等世界500強(qiáng)及國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)落戶我省，國(guó)家供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量居全國(guó)前

近年來，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)借力“放管服”改革東風(fēng)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)施策，持續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸領(lǐng)域“放管服”改革，有效地促進(jìn)了全省道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。“減”字當(dāng)頭，全面松綁下放行政審批權(quán)限。一是將我省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)經(jīng)營(yíng)行政許可權(quán)下放至州、市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。二是下放以及減少旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的審批層級(jí)。出臺(tái)了《云南省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)旅游客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)施意見》，旅游客運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求自主確定運(yùn)力投放和車型結(jié)構(gòu)配置，將省際、市際、縣際和縣內(nèi)旅游客經(jīng)營(yíng)范圍由原來的三級(jí)許可改為一次性許可給企業(yè)，

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）： 按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于深入推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》（交辦運(yùn)函〔2018〕539號(hào)）的工作安排，我部對(duì)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)評(píng)估排名（詳見附件）?，F(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：   一、試點(diǎn)監(jiān)測(cè)總體情況   （一）資源整合能力顯著提升。今年上半年，229家試點(diǎn)企業(yè)共整合社會(huì)運(yùn)力64.4萬輛，比去年全年增長(zhǎng)了20%；完成運(yùn)單1952.8萬單，貨運(yùn)量1.27億噸，月均增幅均在10

近年來，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)施策，持續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸領(lǐng)域“放管服”改革，有效地促進(jìn)了全省道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)?！皽p”字當(dāng)頭 全面松綁將省、州市級(jí)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)及客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)，國(guó)際道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)這兩項(xiàng)許可時(shí)限由20個(gè)工作日縮減為13個(gè)工作日；取消了駕培機(jī)構(gòu)教學(xué)負(fù)責(zé)人、結(jié)業(yè)考核人員從業(yè)資格，涉及全省549家駕培機(jī)構(gòu)；取消了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證，涉及近4萬名從業(yè)人員……深化“放管服”改革，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“減”字當(dāng)頭，全面松綁。一方面，下放行政審批權(quán)限，將我省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)經(jīng)營(yíng)行政許可權(quán)下放至州、

9月27日上午，省人大常委會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外公布新修訂的《云南省公路路政條例》將于10月1日起實(shí)施。省人大財(cái)經(jīng)委主任委員王長(zhǎng)勇通報(bào)了條例修訂的重大意義、主要內(nèi)容和特點(diǎn)，并對(duì)抓好條例的貫徹實(shí)施作了要求。省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)馬德芳介紹了公路路政管理的重要意義和條例宣傳貫徹工作情況，并分別回答了記者提問。新修訂的《條例》規(guī)定，我省行政區(qū)域內(nèi)的國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和納入農(nóng)村公路規(guī)劃的村道的公路路政管理和服務(wù)適用本《條例》，這為村道的安全和暢通提供了法制保障?！稐l例》還規(guī)定，公路服務(wù)設(shè)施所有者、管理者、經(jīng)營(yíng)者要

嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅處理不規(guī)范執(zhí)法現(xiàn)象！9月19日，交通部發(fā)布通知，要求嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)超載超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。具體內(nèi)容如下：各地要嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)自行解讀上下浮動(dòng)，隨意調(diào)整超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)各地必須執(zhí)行超載不允許上高速的政策禁止以罰代卸等不規(guī)范執(zhí)法全國(guó)治超稱重系統(tǒng)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法信息共享嚴(yán)肅處理不規(guī)范執(zhí)法的路政特別強(qiáng)調(diào)了：部分地區(qū)依然未嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，部分高速公路對(duì)超限30%的車輛仍然按照基本費(fèi)率計(jì)重收費(fèi)，導(dǎo)致高速公路與普通公路治超標(biāo)準(zhǔn)不一致，不同省份執(zhí)法力度不統(tǒng)一等問題

9月21日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)會(huì)議精神，審議通過《關(guān)于加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度的工作方案（2018—2020年）》，部署以補(bǔ)短板為重點(diǎn)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，擴(kuò)大交通有效投資，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展；研究《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見》等。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展分析判斷和決策部署上來，主動(dòng)作為、敢于擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干，為“穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期”提供有力支撐。一要切實(shí)加大補(bǔ)短板工作力度，重點(diǎn)抓好京津冀暨雄安新區(qū)交

去年，全國(guó)百家重點(diǎn)物流企業(yè)中超兩成的利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。為進(jìn)一步降低物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展，廣東、福建、河北、河南、湖北武漢、廣西南寧等多地近日陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)措施，加碼為物流企業(yè)減負(fù)。超兩成物流企業(yè)利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)上半年發(fā)布的《2017年度物流企業(yè)營(yíng)商環(huán)境調(diào)查報(bào)告》顯示，被調(diào)查物流企業(yè)利潤(rùn)水平整體不高，平均利潤(rùn)率集中在0~8%區(qū)間。其中利潤(rùn)率達(dá)到20%以上的僅占0.9%，有24.8%的企業(yè)利潤(rùn)率為負(fù)，其中4.4%的企業(yè)虧損20%以上。物流企業(yè)成本支出增長(zhǎng)較為明顯。56